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低壓配電箱xl-21報(bào)價(jià)【千亞電氣】

返回列表 來源: 千亞電氣 發(fā)布日期: 2020.02.17

                 低壓配電箱xl-21報(bào)價(jià), 由以上分析可見,當(dāng)電動機(jī)M全壓正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),接觸器KM1和KM2、時(shí)間繼電器KT的線圈均需長時(shí)間通電,從而使能耗增加,電器壽命縮短。為此,可以對圖所示的控制電路進(jìn)行改進(jìn),KM2的3對主觸點(diǎn)不是直接并接在起動電阻R兩端,而是把接觸器KM1的主觸點(diǎn)也并接進(jìn)去,這樣接觸器KM1和時(shí)間繼電器KT只作短時(shí)間的降壓起動,待電動機(jī)全壓運(yùn)轉(zhuǎn)后就全部從線路中切除,從而延長了接觸器KM1和時(shí)間繼電器KT的使用壽命,節(jié)省了電能,提高了電路的可靠性。

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               低壓配電箱xl-21報(bào)價(jià),定子串電阻降壓起動電路中的起動電阻一般采用由電阻絲繞制的板式電阻或鑄鐵電阻,電阻功率大,能夠通過較大電流,但功耗較大,為了降低能耗可采用電抗器代替電阻。 2.Y—△降壓起動 定子繞組接成Y形時(shí),由于電動機(jī)每相繞組額定電壓只為△接法的,電流為△接法的 1/3,電磁轉(zhuǎn)矩也為△接法的 1/3。所以,

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               低壓配電箱xl-21報(bào)價(jià),對于△接法運(yùn)行的電動機(jī),在電動機(jī)起動時(shí)應(yīng)先將定子繞組接成Y形,實(shí)現(xiàn)了降壓起動,減小起動電流,當(dāng)起動即將完成時(shí)再換接成△,各相繞組承受額定電壓工作,電動機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行,故這種降壓起動方法稱為 Y—△降壓起動。 圖所示為Y—△降壓起動控制電路,主電路由3組接觸器主觸點(diǎn)分別將電動機(jī)的定子繞組接成△形和Y形,即KM1、KM3主觸點(diǎn)閉合時(shí),繞組接成Y形,KM1、KM2主觸點(diǎn)閉合時(shí),接為△形,兩種接線方式的切換要在很短的時(shí)間內(nèi)完成,在控制電路中采用時(shí)間繼電器實(shí)現(xiàn)定時(shí)自動切換。Y—△降壓起動控制電路 控制線路工作過程:先合上電源開關(guān)“QS”,再按以下步驟操作。 ① Y降壓起動△運(yùn)行。② 停止。

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